Izdržljiva i pouzdana 12V olovna baterija BMS slične zaštitne funkcije

1. Struktura i princip

2. Elektrode olovne-kiselinske baterije su napravljene od olova i njegovih oksida, a elektrolit je rastvor sumporne kiseline. Tokom pražnjenja, pozitivna elektroda je olovni dioksid, a negativna elektroda je olovo. Tokom punjenja, obe elektrode se pretvaraju u olovni sulfat. Nazivni napon jedne ćelije je 2V. U praktičnim primenama, oni su često povezani u seriju (na primer, šest ćelija formira bateriju od 12 V) kako bi zadovoljili zahteve vozila.

3. Tehnički parametri
1) Napon i kapacitet: Vozila malih{1}}brzina obično koriste napone od 48V, 60V ili 72V, što odgovara pet do šest 12V olovnih-kiselinskih baterija povezanih u seriju. Kapacitet se kreće od 26Ah do 100Ah, što utiče na domet vožnje (na primjer, baterija od 60V, 100Ah ima domet od približno 100 kilometara).
2) Raspon punjenja i pražnjenja: Maksimalni napon punjenja jedne ćelije je 2,4V, a minimalni napon pražnjenja je 1,5V. Nadzor sistema upravljanja baterijom (BMS) je neophodan da bi se sprečilo prekomerno punjenje i prekomerno pražnjenje.
3) Prilagodljivost na temperaturu: radna temperatura je tipično -20 do 50 stepeni, s nekim modelima modificiranim grafenom koji nude poboljšane performanse.